如何用漆膜儀判斷事故車切割位置

目前市場(chǎng)上的切割事故時(shí)修復(fù)做工有好有差，修復(fù)技術(shù)好一點(diǎn)的，就需要有一定的驗(yàn)車經(jīng)驗(yàn)，以及借助漆膜儀來(lái)更加精準(zhǔn)的判斷其切割位置，下面果歐漆膜儀就和大家聊聊。

首先我們要對(duì)檢測(cè)的車型有一定的了解，資料都可以在網(wǎng)站尋找，尤其年代比較遠(yuǎn)與較新的車型在車身工藝上可能存在較大差別。它的生產(chǎn)流程以及配套工藝都會(huì)有一定的變化，評(píng)估的時(shí)候要注意觀察檢測(cè)車輛是否存在拆卸痕跡，查看車門鈑金膠是否有問(wèn)題。

不排除部分修理廠或是4S店的修復(fù)技術(shù)，會(huì)讓你誤認(rèn)為就是原廠，所以要鈑金膠的查看要結(jié)合整車來(lái)判斷。

查看焊點(diǎn)觀察A、B、C柱的焊點(diǎn)，如果整體都非常工整則沒(méi)有什么問(wèn)題，同時(shí)我們還可以利用漆膜儀測(cè)量焊點(diǎn)位置，看漆面是否均勻。如果我們發(fā)現(xiàn)某個(gè)車門焊點(diǎn)突然消失、焊點(diǎn)不明顯、漆膜儀數(shù)值波動(dòng)大，那么這輛車基本可以判斷為事故切割車。

當(dāng)我們從ABC柱焊點(diǎn)處有切割過(guò)，但是想要得知道它是如何切割，切割范圍有多大的位置，以及這究竟是不是連翼子板也一起切割呢？這時(shí)候我們就要用到漆膜儀，對(duì)焊點(diǎn)異常的一側(cè)進(jìn)行多點(diǎn)密集測(cè)量，漆膜儀可能會(huì)得出一個(gè)特點(diǎn)，那就是有一處的漆膜特別厚，而且是分布呈現(xiàn)出一條直線，那么這就是切割的位置，也就是我們要找的位置。

總的來(lái)說(shuō)，用好漆膜儀可以讓你把整個(gè)切割流程、線路、范圍都清楚的知道，此外當(dāng)切割車中轎車是比較好判斷的，其次過(guò)來(lái)是SUV和MPV車型。

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